セレナの車検費用はいくら？実例819件の相場｜e-POWER・C25〜C28の法定費用

セレナの車検費用は、追加の整備が少なければ5万円台後半〜7万円台、タイヤやバッテリーの交換が入ると15万円を超えることが多くなります。

楽天Car車検に掲載されているセレナの作業実績819件では、総額の中央値が104,478円で、半分の車が85,780円から129,660円のあいだに入りました。

金額に差が出るのは、重量税が本則になる車か、登録から13年を過ぎているか、S-HYBRIDのバッテリー（メインとサブ）やタイヤの交換が重なるか、そしてどこに頼むかです。

セレナは世代によってガソリン車、S-HYBRID（マイルドハイブリッド）、e-POWERが混ざっていて、同じ世代でも仕組みによって重量税が変わります。

この記事では、C24から現行のC28までの型式別の法定費用、作業実績を車齢・世代・走行距離で分けた相場、e-POWERとS-HYBRIDの車検で知っておきたいこと、C28のOBD検査とリコールの確かめ方、依頼先ごとの基本料を、日産と国土交通省の公表内容をもとにまとめました。

【結論】セレナの車検費用の相場は総額の中央値で10万円台

楽天Car車検の「作業実績」には、加盟店が実際に車検をした車の総額（基本料・法定費用・追加の整備を含む）が載っています。

セレナの実績を集計した結果は次のとおりです。

	総額
中央値	104,478円
安いほうから4分の1	85,780円以下
高いほうから4分の1	129,660円以上
8万円未満だった車	19%
10万円以上だった車	57%
15万円以上だった車	15%

※楽天Car車検「セレナ(日産)の車検費用実績」を集計（集計した時点で819件）。掲載店はガソリンスタンド・車検専門店・整備工場などがほとんどで、日産の販売会社の実績は1件だけ。一部に車検以外の作業の掲載や総額が法定費用に届かない掲載（10件）、同じ店や系列店が同じ車を重ねて掲載したとみられるもの（39件）も含まれるが、これらを除いても中央値は105,399円でほとんど変わらない。

費用の内訳は「法定費用＋基本料＋整備費用」

車検の総額は、国に納める法定費用、店に払う車検基本料（点検・検査・代行の手数料）、部品交換などの整備費用の3つを足したものです。

セレナはどの世代も車両重量が1.5t超〜2.0t以下なので、法定費用は重量税が本則なら39,750円、エコカー外なら52,550円です（指定工場の場合）。

楽天Car車検に掲載されている全国5,857店の、〜2.0tの車の基本料（ネット予約の割引後）は、中央値が18,150円でした。

そのため、追加の整備がほとんどなければ、e-POWERで5万円台後半、S-HYBRIDやガソリン車で7万円前後が下限の目安になります。

実例の中央値が10万円を超えているのは、ブレーキフルードやエンジンオイルなどの交換が入った車が多いことと、13年を過ぎて重量税が上がった車が4分の1ほど含まれるためとみられます。

バッテリーやタイヤの交換が入った車は少数ですが、総額の中央値はどちらも15万円を超えています（下の「見積もりが高くなるケース」の表）。

型式別｜セレナの法定費用早見表

法定費用は、自動車重量税、自賠責保険料、検査手数料（印紙代）の3つです。

セレナはどの世代も重量税が「2.0t以下」の区分ですが、本則の税率になるかどうかは型式で分かれます。まず車検証で「型式」と「初度登録年月」を確かめてください。

世代・仕組み	型式	年式の目安	車両重量	重量税の扱い（計算）
C28 e-POWER	GC28・GFC28、4WDはSNC28・SFNC28	2023年〜	1,770〜1,930kg	本則
C28 ガソリン	C28・FC28・NC28・FNC28	2022年〜	1,650〜1,820kg	エコカー外
C27 e-POWER	HC27・HFC27	2018〜2022年	1,730〜1,800kg	本則
C27 S-HYBRID・ガソリン	GC27・GFC27・GNC27・GFNC27、C27	2016〜2022年	1,620〜1,800kg	エコカー外
C26 S-HYBRID・ガソリン	S-HYBRIDはHC26・HFC26、ガソリン車はC26・FC26・NC26・FNC26など	2010〜2016年	1,610〜1,790kg	エコカー外（13年経過の車が増えている）
C25	C25・CC25・NC25・CNC25	2005〜2010年	1,610〜1,730kg	13年経過（初期の車から順に18年経過）
C24	RC24・TC24・TNC24など	1999〜2005年	1,560〜1,690kg	18年経過

※車両重量は日産の主要諸元表（C28。AUTECH・マルチベッドを含む）と国土交通省「自動車燃費一覧」の値。C26・C25・C24の前期の一部と福祉車両は確かめられなかったので、正確な値は車検証で確認する。重量税の扱いは、燃費一覧の燃費基準の達成度を国土交通省の判定の条件に当てはめた計算で、型式ごとの公式の一覧ではない。

重量税は「本則」か「エコカー外」かで12,800円違う

継続車検の重量税（2年分）は、燃費と排出ガスの基準を満たす車なら本則税率、満たさない車はそれより高い税率です。

セレナでは、e-POWERは燃費基準の達成度が本則の条件に届き、S-HYBRIDとガソリン車は届いていない、という計算になりました。

S-HYBRIDは名前に「ハイブリッド」と付いていても、重量税では本則の条件を満たさない計算です。

重量税の区分	重量税（2年）	当てはまる主な世代
本則	20,000円	e-POWER（C27・C28）
エコカー外・13年未満	32,800円	C28のガソリン車、C27のS-HYBRID・ガソリン車、新しいC26
13年経過	45,600円	C25、古いC26
18年経過	50,400円	C24、初期のC25

※国土交通省「自動車重量税の税額表」（継続検査・自家用乗用・2.0t以下・2年）。13年経過は初度登録から12年10か月以後、18年経過は17年10か月以後に車検を受けるときの額。本則の条件を満たす車は、13年・18年を過ぎても本則のまま（条件は税制改正で見直されることがある）。C27後期のe-POWER（6AA-HC27・6AA-HFC27）とe-4ORCE（SNC28・SFNC28）には、燃費基準の達成度が80%台前半で本則の条件（80%以上）に近い型式があり、条件が見直されると扱いが変わることがある。

法定費用の合計（2.0t以下のセレナ）

重量税の区分	重量税	自賠責（24か月）	印紙代（指定工場）	合計
本則	20,000円	17,650円	2,100円	39,750円
エコカー外・13年未満	32,800円	17,650円	2,100円	52,550円
エコカー外・13年経過	45,600円	17,650円	2,100円	65,350円
エコカー外・18年経過	50,400円	17,650円	2,100円	70,150円

※自賠責保険料（自家用乗用・24か月）は次回の改定で18,560円に上がり、合計はどの区分も910円増える（保険期間の始まりが改定日以降の契約から）。印紙代は指定工場の窓口申請の額で、OSS申請なら1,850円。

ユーザー車検なら印紙代は2,500円か2,600円

自分で運輸支局に持ち込むユーザー車検では、検査手数料が車検証の「自動車の種別」で決まり、小型（5ナンバー）なら2,500円、普通（3ナンバー）なら2,600円です。

セレナは同じ世代でも仕様によって小型と普通に分かれ、C28では型式にFが付くFC28・GFC28などが普通です。

e-POWERで重量税が本則なら、法定費用は40,150円か40,250円で、これに点検整備の費用がかかります。

年数・回数別｜初回・2回目・13年目の車検費用

作業実績819件を、掲載された年と年式の差（おおよその車齢）で分けると、初回の車検にあたる3年以内の車は中央値が7万円台で、2回目から12年までは10万円前後、13年以上になると12万円台に上がります。

車齢の目安	車検の回数の目安	件数	総額の中央値	中ほど半分の範囲
3年以内	初回	47件	79,050円	71,300〜94,780円
4〜5年	2回目	81件	100,560円	73,322〜132,820円
6〜7年	3回目	172件	97,386円	76,280〜119,520円
8〜9年	4回目	169件	98,762円	85,050〜121,000円
10〜12年	5回目	146件	100,332円	92,180〜120,000円
13年以上	6回目以降	204件	124,695円	109,240〜149,599円

※車齢は「掲載年−年式」で数えた目安で、実際の登録月によって1年ほどずれることがある。3年以内の47件はC27とC28の車。

年式で世代を分けた目安では、C28（21件）の中央値は79,050円、C27（367件）は96,460円、C26（354件）は108,542円、C25（75件）は137,553円でした。

走行距離では、5万km未満の車が93,375円、5万〜10万kmが106,280円、10万〜14万kmが111,848円、14万km以上が109,730円です。

※世代は年式で分けた目安（2016年式はC26とC27、2010年式はC25とC26、2022年式はC27とC28が混ざる）。

初回（3年目）｜一般保証が切れる時期

日産の一般保証は「新車登録日から3年、または走行距離6万kmのどちらか早いほう」までです。

初回の車検の前に気になる不具合があれば、保証期間のうちに販売会社で見てもらうと、保証の条件に当てはまる不具合なら費用をかけずに直せます。

C28は初回の車検からOBD検査を受けます（下の節で説明）。

2回目（5年目）｜e-POWERの電池は特別保証の期限

特別保証は「新車登録日から5年、または走行距離10万kmのどちらか早いほう」までで、エンジンやトランスミッションなど、走る・曲がる・止まるにかかわる部品が対象です。

日産はFAQで、e-POWERのリチウムイオンバッテリーの保証も特別保証の5年または10万kmまでとしています。

13年目以降｜C25とC26は重量税が上がる

C25はすべての車が13年を過ぎ、初期の車から順に18年も過ぎています。C26も初期の車から順に13年を迎えています。

実例では13年以上の204件のうち127件がC26、75件がC25でした。

C26だけで比べると、車齢10〜12年の100,332円に対して、13年以上は121,709円で、差の2万1千円あまりのうち12,800円は、13年を過ぎて重量税が上がる分にあたります。

13年以上の車は、総額が10万円以上になった割合が85%、15万円以上が25%でした。12年以下の車の15万円以上（12%）の約2倍です。

実例で見るセレナの車検｜総額と整備の内容

セレナの作業実績から、総額の安いものから高いものまで5件を選んで、整備の内容をまとめました。

同じセレナでも、交換する部品によって総額が大きく変わることが分かります。

総額	世代	走行距離	地域	主な整備の内容
81,200円	C27 e-POWER	約1万5千km	愛媛県	ブレーキオイルの交換と、前後のブレーキのクリーニング・調整
103,350円	C28（初回）	3万〜3万5千km	愛知県	診断機を使ったOBD検査をして大きな不具合はなし、通常の点検整備
114,966円	C26 S-HYBRID（HFC26）	約11万3千km	埼玉県	走行11万kmでの後ろのブレーキパッドの交換
129,660円	C27 S-HYBRID	3万〜3万5千km	大阪府	メインバッテリーとサブバッテリーの2個とも交換
178,479円	C25（DBA-CC25）	約8万8千km	埼玉県	消耗が進んでいたタイヤ4本とバッテリーの交換

※楽天Car車検の作業実績（店が掲載した内容）を要約。総額は基本料・法定費用・追加の整備を含む。世代・仕様は店の記載（型式・グレード名）と年式、作業内容から判断。

e-POWER・S-HYBRIDの車検で知っておきたい4つのこと

1. e-POWERはボンネットを開けるとエンジンがかかることがある

C28のe-POWERの取扱説明書には、エンジンが作動する場合として、リチウムイオンバッテリーの残量が少ないときや暖房をONにしたときが挙げられています。

そのなかに「e-POWERシステムが作動している状態でボンネットを開けたとき（整備時の事故を防止するため）」もあり、C27の取扱説明書にも同じ内容があります。

車検の前に冷却水やウォッシャー液を見るときは、システムを止めてからボンネットを開けてください。

車検と点検整備については、取扱説明書に「日産販売会社にご相談ください」とあります。

ハイブリッド車でよく聞く「整備モード」への切り替えの手順は、C27とC28のどちらの取扱説明書にも載っていません。

店に車検を頼めば、検査に必要な操作は整備士が行います。ユーザー車検で受ける場合は、排出ガスの検査などの受け方を、事前に販売会社か整備工場に確かめてください。

2. e-POWERは冷却水が2系統、市販の添加剤は入れない

e-POWERの車には、エンジンの冷却水とは別に、インバーターなどを冷やす「インバーター冷却水」があります。

取扱説明書では、どちらにも日産純正のスーパーロングライフクーラントを使うこととし、「走行用モーターやインバーターなどが破損するおそれがあるため、市販されている水漏れ防止剤などの添加剤は冷却水に添加しないでください」と書いています。

作業実績の説明文では、冷却水の交換・補充・添加剤の話が16%に出てきました。

見積もりに冷却水の添加剤が入っていたら、e-POWERの車であることを伝えて、入れてよいものかを店に確かめてください。

3. S-HYBRIDはバッテリーが2個

C26とC27のS-HYBRIDは、12Vのメインバッテリーとサブバッテリーの2個を積んでいます（日産のFAQでは、どちらの世代もメインがS-95、サブがK-42）。

C26のFAQによると、サブバッテリーはアイドリングストップ中やエンジンをアシストしているときに、メーター・ナビ・オーディオ、横滑り防止装置、CVTの制御装置に電気を送っています。

作業実績の説明文で2個のバッテリーの交換に触れていた9件は、総額が129,660〜182,447円で、中央値は140,000円でした。

整備機器メーカーの資料では、アイドリングストップ付きの日産車の一部は、バッテリーを交換したあとに診断機で「バッテリー放電電流積算値」を消す作業をするとされています。

対象の表にはセレナのC26とC27（S-HYBRID）が載っていて、サブバッテリーを交換したときも同じような作業をし、e-POWERでは不要とされています。

見積もりのバッテリー交換に、この作業が含まれているかも確かめてください。

4. 12Vバッテリーが弱るとスライドドアが自動で動かない

C28の取扱説明書には、「12Vバッテリーが弱っている（電圧が11V未満）ときは、スライドドアがオート開閉できません」とあります。

オートスライドドアが自動で開閉しないことがあるなら、車検の点検で12Vバッテリーの状態もあわせて見てもらうと、原因の切り分けに役立ちます。

バッテリーが上がったときは、取扱説明書の手順どおりに救援車とブースターケーブルでつなぎます（S-HYBRIDもe-POWERも、押しがけでは始動できないと書かれています）。

OBD検査とリコール｜車検の前に確かめること

C28はすべての型式がOBD検査の対象

自動車技術総合機構が公表しているOBD検査の対象の型式一覧には、C28のガソリン車（C28・FC28・NC28・FNC28）、e-POWER（GC28・GFC28）、e-4ORCE（SNC28・SFNC28）の8型式が載っています。

C27以前のセレナは載っていません。対象の車は車検証の備考欄に「OBD検査対象」と書かれ、専用の機器を車につないで、電子制御の装置に故障の記録がないかを確かめます。

国土交通省の技術基準では、OBD検査で見る装置として、ABS・横滑り防止装置・自動ブレーキなどのブレーキの制御や排出ガスの装置に加えて、ハンドル操作を補助する機能と、車両接近通報装置が挙げられています。

プロパイロットのハンドル支援や、e-POWERが歩行者に接近を知らせる音も、これらの装置に当たるとみられます。故障の記録（特定DTC）が見つかると、修理しないと車検に通りません。

※対象の型式でも、初度登録から10か月たっていない車はOBD検査を受けなくてよい（自動車技術総合機構の一覧の注記）。

車検に通らなくなるリコールの対象にセレナは入っていない

リコールの未実施があっても、車検に通らなくなるのは、国が車検に通さない扱いにしているエアバッグのリコールなどに限られます。

日産はリコール一覧で「★マーク付のリコールは、エアバッグリコールの対象です。リコール作業が未実施の場合、車検が通りません」としています。

この★の付いたリコールの届出を確かめたところ、対象車種にセレナは入っていませんでした。

C26はECOモーターのリコールを確かめる

アイドリングストップのないC26には発電機（オルタネーター）のリコール（届出番号5379）、C27のe-POWERにはブローバイホースとエンジンルームの配線の対策（届出番号5350・5351）、C28には制御プログラムの修正などのリコールがあります。

中古で買った車は、日産の「リコール等対象車両の検索」に車台番号を入れて、未実施のものがないか車検の前に確かめてください。

見積もりが高くなるケースと確かめること

作業実績の説明文（一覧に表示される冒頭の部分）に出てくる整備の名前を数えると、次のようになりました。

冒頭だけで数えたため、実際に交換した車の割合はこれより多い可能性があります。

整備の内容	説明文に出てくる割合	総額15万円以上の車では	その作業が出てくる車の総額の中央値（件数）
ブレーキフルード（ブレーキオイル）の交換	40%	44%	102,520円（325件）
エンジンオイル・オイルエレメントの交換	35%	39%	107,582円（286件）
冷却水の交換・補充・添加剤	16%	21%	103,930円（129件）
ブレーキパッド	11%	21%	122,646円（94件）
ワイパー	10%	12%	115,550円（80件）
タイロッドエンドなど足回りのブーツ類	8%	12%	122,603円（63件）
エアコンフィルター	6%	11%	107,555円（46件）
タイヤの交換	3%	12%	155,260円（27件）
バッテリーの交換	4%	15%	152,415円（33件）

※店の紹介文（「当店ではタイヤ交換、オイル交換などを取り扱っています」など）に出てくる語と、今回の車検でしていない作業（後日の予定や前回の作業）は数えていない。タイヤの交換はローテーションを含めない。15万円以上の車は121件。右の列は、その作業が説明文に出てくる車の総額（基本料・法定費用・ほかの整備を含む）の中央値で、作業そのものの料金ではない。

総額が15万円以上だった車は全体の15%でした。

15万円以上の車では、タイヤの交換（12%、全体は3%）、バッテリーの交換（15%、全体は4%）、ブレーキパッド（21%、全体は11%）、エアコンフィルター（11%、全体は6%）が全体より多く出てきます。

タイヤの溝の基準や交換の目安は、車検とタイヤの記事で説明しています。

依頼先別｜ディーラーや車検専門店ではいくら？

車検基本料は、店の種類やチェーンによって大きく違います。

楽天Car車検に掲載されている全国5,857店の、〜2.0tの車（セレナが入る大型乗用車の区分）の基本料（ネット予約の割引後で、いちばん安いコース）をチェーンごとに集計すると、次のようになりました。

依頼先（楽天Car車検の掲載店）	店舗数	基本料の中央値
コスモ石油系の店	141店	13,200円
ENEOSのサービスステーション（Dr.Driveなど）	1,538店	16,300円
車検の速太郎	131店	16,500円
車検のコバック	277店	19,000円
ホリデー車検	39店	19,580円
アップル車検	63店	22,000円
オートバックス	230店	22,590円
日産の販売会社（ディーラー）	123店	55,000円
掲載店全体	5,857店	18,150円

※楽天Car車検に掲載されている全国の店の、大型乗用車（〜2.0t）の区分の最も安いコースの基本料を集計。日産の販売会社は、楽天Car車検に掲載している9社・123店（埼玉・静岡・新潟・秋田・愛知・山梨・奈良・岩手・東京の販売会社）の集計で、全国の日産の販売会社の料金ではない。整備費用は含まない。

基本料が掲載店全体の中央値より安かったのは、コスモ石油系の店、ENEOSのサービスステーション、車検の速太郎の3つで、車検のコバック、ホリデー車検、アップル車検、オートバックスは全体より高くなっていました。

日産の販売会社（55,000円）は、全体の中央値の3倍ほどです。

基本料に含まれる点検の内容や、代車・整備保証の有無は店によって違うので、何が含まれているかも見積もりで確かめてください。

楽天Car車検のセレナのページの参考価格は73,840円（基本料21,290円＋法定費用52,550円）で、車種ではなく大型乗用車の区分の全国平均です。

日産ディーラー（販売会社）の車検費用の目安

楽天Car車検に掲載している日産の販売会社の基本料（中央値）に法定費用を足すと、部品の交換がなければe-POWERで約9万5千円、S-HYBRIDやガソリン車で約10万8千円が目安です。

重量税が上がる13年を過ぎたC25・C26は約12万円、18年を過ぎた車は約12万5千円です。

ディーラーの料金は販売会社ごとに決められていて、見積もりの項目の名前も違います。

日産東京販売の料金表では、セレナが入るMクラスの車検は、法定24ヶ月基本点検38,060円・総合検査料14,190円・車検更新手数料11,000円の組み合わせです。

この料金表にはOBD検査料（3,300円）の欄もあり、C28のようにOBD検査の対象の車にかかるとみられます。

コンピューター診断（5,500円）、下回り洗浄、ブレーキフルード交換は別の項目で、部品代と重量税・自賠責も別です。

埼玉日産自動車は、保安確認検査を「国の定める保安基準に適合しているかを各種検査機器等を使用して検査」するもの、検査代行手数料を「国に申請する車検の代行手続き料金と各種書類料金」と説明しています。

見積もりの項目が車検に必要なものか、勧められた追加の作業かを、項目ごとに聞いてから決めると総額を抑えやすくなります。

日産ディーラー（販売会社）に頼むほうがよいケース

日産の販売会社の多くは、6か月ごとの点検とオイル交換をまとめた「メンテプロパック」を扱っていて（扱いと価格は販売会社ごとに違う）、車検付きのパックには法定24か月点検と保安確認検査料が含まれます（自賠責・重量税と追加の整備は別）。

メンテプロパックでは、e-POWERやプロパイロットなどを搭載した車に、12か月点検と車検のときにコンピューター診断を行うとしています。

e-POWERやS-HYBRIDの警告表示が出ている車、保証期間中の不具合がある車、ECOモーターなどのリコールが済んでいない車は、先に日産の販売会社に相談すると、保証やリコールで直せるかどうかが分かります。

そうでなければ、ハイブリッド車に対応している車検専門店やガソリンスタンドでも受けられます。

都道府県別｜セレナの車検費用の目安

車検の基本料は地域によって差があります。

当サイトで楽天Car車検の全国5,857店の料金表を集計し、セレナが入る大型乗用車（〜2.0t）の区分で、各店のいちばん安いコースの基本料（ネット予約の割引後）を都道府県ごとに平均しました。右の列は、そこに重量税がエコカー外・13年未満の場合の法定費用52,550円を足した額です。

都道府県	掲載店	基本料の平均	法定費用を足した目安
北海道	275店	20,109円	72,659円
青森県	67店	18,841円	71,391円
岩手県	73店	24,146円	76,696円
宮城県	175店	16,988円	69,538円
秋田県	72店	27,955円	80,505円
山形県	60店	21,847円	74,397円
福島県	79店	27,398円	79,948円
茨城県	172店	24,669円	77,219円
栃木県	120店	19,577円	72,127円
群馬県	93店	19,882円	72,432円
埼玉県	380店	24,018円	76,568円
千葉県	257店	18,782円	71,332円
東京都	374店	29,912円	82,462円
神奈川県	289店	23,061円	75,611円
新潟県	92店	29,067円	81,617円
富山県	60店	15,379円	67,929円
石川県	70店	15,745円	68,295円
福井県	52店	21,692円	74,242円
山梨県	75店	22,991円	75,541円
長野県	91店	27,035円	79,585円
岐阜県	113店	22,208円	74,758円
静岡県	213店	22,249円	74,799円
愛知県	430店	22,192円	74,742円
三重県	82店	18,789円	71,339円
滋賀県	64店	17,087円	69,637円
京都府	125店	17,083円	69,633円
大阪府	331店	16,876円	69,426円
兵庫県	203店	19,219円	71,769円
奈良県	66店	21,579円	74,129円
和歌山県	42店	22,608円	75,158円
鳥取県	40店	18,234円	70,784円
島根県	47店	24,351円	76,901円
岡山県	126店	17,691円	70,241円
広島県	173店	17,274円	69,824円
山口県	89店	20,119円	72,669円
徳島県	50店	24,906円	77,456円
香川県	42店	18,807円	71,357円
愛媛県	56店	18,556円	71,106円
高知県	17店	22,039円	74,589円
福岡県	235店	14,669円	67,219円
佐賀県	36店	16,297円	68,847円
長崎県	59店	21,102円	73,652円
熊本県	80店	19,774円	72,324円
大分県	58店	18,775円	71,325円
宮崎県	42店	22,788円	75,338円
鹿児島県	67店	20,018円	72,568円
沖縄県	44店	29,710円	82,260円

※楽天Car車検の掲載店の料金表を集計（整備費用は含まない）。都道府県名にリンクがあるところは、その地域の車検が安い店を紹介した記事。e-POWER（C27・C28）で重量税が本則の車は、右の列から12,800円を引く。

基本料の平均が安いのは福岡県（14,669円）、富山県（15,379円）、石川県（15,745円）、高いのは東京都（29,912円）、沖縄県（29,710円）、新潟県（29,067円）でした。

同じ県の中でも店によって1万円以上違うことがあるので、近くの店の料金を並べて比べるのが確実です。

地方別｜セレナの実例の総額

楽天Car車検のセレナの作業実績を、店の所在地で地方ごとに分けると、総額の中央値は次のとおりです（10件以上ある地方だけ）。

地方	件数	総額の中央値
北海道・東北	28件	115,825円
関東（山梨を含む）	297件	110,100円
北陸・信越	21件	123,475円
東海	271件	99,800円
近畿	99件	100,160円
中国	39件	100,000円
四国	18件	110,400円
九州・沖縄	46件	88,555円

※実例の多くは東海と関東の店のもの。

セレナの車検は楽天Car車検がおすすめ｜5つの理由

セレナの車検をどこに頼むか迷ったら、まず楽天Car車検で近くの店を比べると決めやすくなります。

楽天Car車検は「掲載店舗数No.1」をうたう車検の予約サイトで、郵便番号を入れるだけで近くの店の料金、口コミ、作業実績をまとめて見られます。

当サイトで掲載店5,857店の料金表を集計した結果とあわせて、おすすめの理由を紹介します。

1. 近くの店の料金を並べて比べられる

車検の基本料は、同じ地域でも店によって1万円以上違うことがあります。

楽天Car車検では、郵便番号や現在地から近くの店を探し、コースごとの参考価格を並べて比べられます。

車種ページではセレナが入る大型乗用車（〜2.0t）の全国平均と都道府県別の平均も見られます。

2. ネット予約の割引がある店が多い

楽天Car車検の料金表では、掲載店の約6割（61.1%）が参考価格にネット予約などの割引を入れていて、割引額の中央値は8,000円でした。

店の窓口で申し込むより、楽天Car車検から予約したほうが安くなる店があります。

3. セレナの作業実績と口コミで店を選べる

楽天Car車検には、店が実際に車検をした車の総額と作業内容が「作業実績」として載っていて、集計した時点で、セレナだけでも819件ありました。

店ごとの口コミも読めるので、料金だけでなく説明の丁寧さや仕上がりも比べて選べます。

4. 代車・土日・1日車検などの条件で絞り込める

掲載店の表示	表示がある店の割合
代車あり	93.6%
土日祝OK	78.6%
1日車検	61.4%
クレジットカードOK	97.8%
整備保証	92.7%
ハイブリッド車OK	98.5%

※楽天Car車検の掲載5,857店の店舗情報のサービス表示を集計。

家族の送り迎えなどで車を長く預けられない場合は、1日車検や代車ありの店に絞ると探しやすくなります。

e-POWERやS-HYBRIDの車は、ハイブリッド車OKの表示もあわせて確かめてください。

5. 車検を受けると楽天ポイントがもらえる

楽天Car車検で予約して車検を受けると、楽天ポイントが500ポイントもらえます。

時期によってはキャンペーンの条件を満たすと上乗せがあり、楽天Car車検の案内では合計で最大3,100ポイントとなっています（条件は楽天Car車検のページで確かめてください）。

楽天Car車検で予約する流れ

見積もりは無料なので、2〜3店で見積もりを取って比べてから決めても費用はかかりません。

セレナの車検費用を安くする5つの方法

1. 2〜3店の見積もりを比べる：基本料と整備費用は店ごとに違う。楽天Car車検なら近くの店の参考価格を並べて比べられる。
2. 重量税の額を照会しておく：e-POWERなのにエコカー外の額で見積もられていないか、照会サービスの額と比べる。
3. バッテリーとタイヤは点検の結果を聞いて決める：交換を勧められたら、バッテリーの測定結果やタイヤの溝の深さを見せてもらってから決める。
4. 予防のための整備は時期を分ける：すぐに交換しなくてよい部品は、次の点検に回すと1回の支払いを抑えられる。満了日の2か月前から受けても次の満了日は変わらないので、早めに見積もりを取っておく。
5. 任意保険も一緒に見直す：車検の時期に自動車保険を複数社で比べておくと、年間の維持費をまとめて下げられることがある。

セレナの車検に関するよくある質問

セレナの車検は何年ごとですか？

自家用の乗用車なので、新車から最初の車検までが3年、そのあとは2年ごとです。3年目・5年目・7年目と続き、13年目は6回目の車検にあたります。

セレナの車検は何日かかりますか？CVTフルードも替えますか？

店で検査までできる指定工場なら、整備が少なければ当日中に終わることが多いです。

部品の取り寄せが必要な場合や、ディーラー・認証工場に預ける場合は1〜3日ほどかかることがあり、依頼先ごとの目安は車検にかかる時間の記事で比べています。

C25以降のガソリン車とS-HYBRIDは変速機がCVTで、e-POWERはCVTではなく「ギヤボックスオイル」を使います（日産のFAQと国土交通省の燃費一覧）。

CVTフルードの交換時期は車種で違うため、日産はメンテナンスノートか販売会社で確かめるよう案内していて、交換するなら指定の日産純正CVTフルードを使うよう求めています。

セレナは何トンですか？重量税はいくらですか？

どの世代も車両重量が1.5t超〜2.0t以下なので、重量税（2年）は2.0t以下の区分です。

本則なら20,000円、エコカー外なら32,800円、13年経過で45,600円、18年経過で50,400円になります。

e-POWERは車検費用が安いですか？

燃費一覧から計算すると、C27・C28のe-POWERは重量税が本則の20,000円になり、S-HYBRIDやガソリン車（32,800円）より法定費用が12,800円少なくなります。

本則の条件を満たす車は、13年を過ぎても重量税が上がりません。自分の車の額は次回自動車重量税額照会サービスで確かめられます。

13年目のセレナは重量税が上がりますか？

S-HYBRIDとガソリン車は、13年を過ぎると重量税が32,800円から45,600円に上がり、法定費用は65,350円になります。

C25はすべて、C26も初期の車から13年を過ぎています。

e-POWERの車検モード（整備モード）は自分で切り替えられますか？

C27・C28のe-POWERの取扱説明書には整備モードの切り替えの手順は載っておらず、車検と点検整備は「日産販売会社にご相談ください」とあります。

店に車検を頼む場合は整備士が必要な操作をします。ボンネットを開けるとエンジンがかかることがあるので、エンジンルームを見るときはシステムを止めてからにしてください。

3列目シートを外したままで車検に通りますか？

国土交通省は、乗車定員が変わるような改造をしたときは構造等変更検査を受けなければならないとしています。3列目を外したままでは、車検証の乗車定員と車の状態が合いません。

一時的に外しているだけなら元に戻してから受け、外したまま使い続けるなら定員を変える手続きを店に相談してください。

見積もりが15万円でした。高いですか？

作業実績で15万円以上だった車は7件に1件ほど（819件のうち121件）で、高いほうに入ります。

13年を過ぎた車や、タイヤ・バッテリーの交換が入った車に多い金額です。車検に必要な整備と予防の整備を分けて説明してもらい、別の店の見積もりとも比べてください。

車検シールはどこに貼りますか？

フロントガラスの内側で、運転席側の上部、車の中心からできるだけ離れた位置に貼ります（車内から見て右上）。

C27の取扱説明書では、前方を見るカメラ（マルチセンシングフロントカメラ）の前のガラスには検査標章を貼らないよう書かれていて、正しい位置は日産販売会社に確かめるよう案内しています。

貼り方の詳しい決まりは車検シールの貼り方の記事にまとめています。

車検をやめて車を売るほうが得なこともある｜古い車・修理が重なる車

車検の見積もりで、タイヤやブレーキ、足回りなどの交換がいくつも重なると、法定費用と基本料に整備費用が上乗せされて総額が大きくふくらみます。

年式が古い車や走行距離の多い車は、車検のあとも部品の交換が続きやすく、車検を通して乗り続けるより、手放したほうが出費を抑えられる場合があります。

次のような車は、車検を予約する前に「今いくらで売れるか」も確かめておくと判断しやすくなります。

• 初度登録から13年を超えて、重量税が上がった車（18年を超えるとさらに上がります）
• 年式が古い、または走行距離が多く、下取りでは値段がつかないと言われた車
• 事故や故障で動かない車、大きな修理が必要と言われた車
• 乗る機会が減って、車検代と税金を払い続けるか迷っている車

車検を通してから売っても、かけた車検費用の分だけ買取額が上がるとは限りません。

また、普通車は抹消登録をすると、翌月から年度末までの自動車税が月割りで戻ります（軽自動車には還付の制度がありません）。

年式が古い車や走行距離の多い車、動かない車の売り先には、廃車買取専門のカーネクストがあります。

どんな車も0円以上で買い取るとしていて、引取は全国どこでも無料（一部の離島を除く）、レッカー代や解体費用、廃車手続きの代行費用もかかりません。

普通車の自動車税の還付手続きも無料で代行し、還付金は買取額とは別に受け取れます。

※査定の依頼は無料です。売ると決めて申し込んだあとに取り消すと、一律30,000円の手数料がかかると利用規約に書かれているので、金額に納得してから申し込んでください。電話でも査定を受け付けています（8:00〜22:00、年中無休）。

まとめ｜型式と重量税を確かめてから見積もりを比べる

セレナの車検費用は、e-POWERかどうかで重量税が変わり、13年を過ぎたC25・C26はさらに上がります。そこに店の基本料と、バッテリーやタイヤなどの整備費用が加わります。

車検証で型式と初度登録年月を確かめ、見積もりの重量税を照会サービスの額と比べてから、2〜3店の見積もりを並べると判断しやすくなります。

住んでいる地域の具体的な店と価格は、地域別の車検記事で比べられます。